basique mais efficace!!!

basique mais efficace!!!
et oui basique mais efficace!!!voici un best seller chez les vw maniak,le 16t sur base de KR! dans celui ci,que g monter il y a de cela presque 2ans,on trouve entre autre des bielles,pistons,collecteur d'admission modifier de audi RS2,des injecteurs de audi S2,un turbo garrett T3,un collecteur d'echappement spagheti sur mesure,et une gestion d'injection et d'allumage de golf G60 avc une eprom AME motorsport!!!avec tout ca,correctement monter et une pression de 1.4 bars on taquine les 280ch!!!c pas mal pour un moteur des années 90!!!
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# Posté le mardi 07 août 2007 13:46

un peut plus recent!!!

un peut plus recent!!!
sur cette photo ci,mon premier VR6 TURBO!!!c t plus une experience q'un réelle projet,''c'était pour voir comme on dit''alors la le moteur est stoc,j'ais fais un collecteur d'echappement sur mesure pour y mettre un gros garrett GT30,et pour que le moteur suporte la charge thermique j'ais aussis in staler un systéme d'injection d'eau/methanol!!!la dessus une gestion pour VR6 biturbo,un systéme d'allumage maison,et un gros echageur,et voila 400ch a 1.3bars,et un couple de remorqueur!!!en fait que tu soit en 1er,2ém,ou3ém,au moment ou tu accélére a fond,ca cire!!!250kmh en pointe mais tu i arrive en moin de 2km depart arréter.
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# Posté le mardi 07 août 2007 13:56

again!!!

again!!!
bon alors comme g vus que ca marchais plutot bien!!!lol!!!je me suis un peut attarder sur cette base.du coup j'en ais fais un deuxiéme mais cette fois ci g mis tout ce qui fallais dedans!!! alors pistons forgés ARIAS,bielles cro/mo SCAT,toujour le GT30 mais avc une waste gate separer(meilleur pour les hautes pressions)regulateur de pression d'essence reglable,joint de cullasse metalique,et vis de cullasse ARP,et un gros debitmétre en 81mm!!!apres une serieuse mise au point,g sortis pas loin de 500ch a1.4bars!!!a savoir que ce moteur a méme tourner a 2bars mais la,rien ne passe au sol!méme en 5ém!!!en fait le seul moyen d'exploiter le potentiel de ce moteur(méme a 1.4bars)c en reprises,on a tester avec plusieurs voitures soit disant sportives(SUB STI,MAZDA RX8)mais je crois que l'on aurais tester avc des 2ch,ca aurais été pareil!!
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# Posté le mardi 07 août 2007 14:11

bientot!!!

bientot!!!
dans les prochains articles,vous aller pouvoir voir les projets en cours du crew FRACTAL,ainsi que le prepas clients!!!entre autre mon 20VT avc gros turbo et gestion sybéle,le 16T que je finis pour vince,le G60 de nico,le VR6 TURBO que j'ais fais pour ben,et prochainement un autre VR6 TURBO qui lui vas tomber dans un corrado!!!beaucoup de boulot en perspective,mais quand on aime on ne compte pas!alors a tres bientot sur ces pages,et si vous avez des questions,n'hesiter pas!!!
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# Posté le mardi 07 août 2007 14:18

du nouveau sur mon 20VT!!!

du nouveau sur mon 20VT!!!
bientot remontage du 1.8L 20soupapes turbo d'audi TT 225ch,mais avc un vrais turbo,des vrais bielles et des vrais pistons!!!commencon par le bloc fraichement déglacer,dont le villo a été soigneusement remonter avec des coussinets tout neufs!!!
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# Posté le mercredi 08 août 2007 14:12